Al suo posto sarebbe poi arrivato Raymond Lévy. Trovi anche renault r 19. RENAULT R19 d'occasione: compra vetture RENAULT R19 nuove e d'occasione perfette per le tue esigenze su AutoScout24. Posteriormente i fari posteriori cambiarono le grafiche e vennero uniti l'uno all'altro da un fascione in plastica rosso scuro, una soluzione piuttosto utilizzata in quegli anni. Tra gli altri requisiti richiesti dai vertici Renault al momento dell'avvio del progetto X53 vi furono anche quelli inerenti alle doti di dinamicità, robustezza, affidabilità, e spaziosità dell'abitacolo. Il Parking è un motore di ricerca di auto d'occasione. La 19 Cabriolet venne rimpiazzata dalla Mégane Cabriolet. Scopri su Quattroruote.it il listino prezzi della RENAULT 19 in base ad allestimento, motorizzazione ed accessori! RENAULT R19 EUROPA: 94 opinioni, test e prove degli utilizzatori, confronto prezzi su RENAULT R19 EUROPA Renault R19 Coprisedili auto . Tale nuovo motore fu disponibile nelle potenze di 93 CV (per la 19 RSi o 19 1.8 SPI) e di 110 CV (per la ricca versione Baccara o 19 1.8 MPI). Nello stesso periodo vennero introdotte le versioni "Limited", basate sull'allestimento TSE e dotate di serie del climatizzatore manuale. Questo riguarda in particolare Inoltre, il 1.9 a gasolio fu proposto anche in versione sovralimentata mediante turbocompressore, con potenza portata a 95 CV. A differenza delle versioni con la guida a destra, le versioni con la guida a sinistra hanno avuto un cruscotto ridisegnato. Contemporaneamente la versione 16v vide la propria potenza ridursi da 140 a 137 CV per via dell'arrivo del catalizzatore. Trova Renault 19 al miglior prezzo. Renault 19 motor tesisatı 1. Sfortunatamente, però, tale unità motrice non fu prevista in Italia durante i primi anni di carriera commerciale della 19. Il bagagliaio era molto capiente ed era più ai livelli di alcune station wagon medie dell'epoca che non a quelli di una normale berlina di segmento C: in configurazione standard si arrivava a ben 386 litri, contro i 330 litri di una delle più spaziose segmento C dell'epoca, cioè la Fiat Tipo. I vetri laterali anteriori (ma non posteriori) erano attivati elettricamente, dalla consolle centrale del cruscotto, vicino all'interruttore della sicura centralizzata; la R19 aveva anche un sistema antiappannamento per il lunotto e un telecomando centralizzato ad infrarossi con comando attivato dalla chiave principale (che aveva anche una fotocellula, pila e bottone d'azionamento). Trovi anche renault r19. In questo modo la Casa francese volle assicurarsi maggiori consensi venendo incontro alle esigenze di chi preferiva un corpo vettura classico. Va detto che la 19 non brillava certo per l'originalità delle sue linee, ma di certo risultava più moderna rispetto ai modelli che andava a sostituire. Nel 1992 c'è stato un sostanziale restyling: anteriormente i fari vennero ridisegnati ed assunsero un profilo più tagliato nella zona interna, mentre apparve una vera e propria calandra tagliata in due dalla presenza dello stemma centrale della Renault. Quanto alla particolare versione cabriolet, essa rimase in listino con motori 1.8 da 93 CV e 110 CV e 1.8 16v da 137 CV. I motori non erano tuttavia abbinabili a tutte le versioni disponibili, ad esempio per nessuna cabriolet era previsto un motore diesel. ABARTH. Si distingueva dalle altre 19 per i cerchi in lega da 15 pollici dal disegno specifico, e per un leggero ridisegnamento al paraurti anteriore. Auto usate, moto in vendita e non solo: tra i 20 annunci di Kijiji trovi di tutto. La R19 riscosse fin dall'inizio un successo di vendite più che buono, e che fu solo in piccola parte mitigato dalle critiche di una piccola parte di detrattori: infatti, se da un lato alla 19 è stata contestata una linea poco innovativa, dall'altro è stata elogiata per la qualità degli interni. Sono stati trovati 28 annunci Renault R19 Garanzia tra le auto usate . Di semplice disegno anche i fari anteriori di forma rettangolare. Nella sua architettura meccanica e nelle soluzioni adottate, la 19 non proponeva granché di innovativo, ma si limitava a quanto già visto e collaudato nei modelli precedenti. The R19 went on sale in right hand drive form for the British market in February 1989. Infine, il catalizzatore venne montato anche nelle versioni diesel: a tale proposito, in occasione del restyling, le versioni turbodiesel vennero estese anche al nostro Paese, anche se l'avvento del catalizzatore ne ridusse la potenza da 95 a 90 CV. 1.4i Turbo 16V 1368 cc 120 Kw / Sempre durante il 1989 vi furono altre novità. Tutti i diritti riservati. Al suo debutto la 19 fu prevista nel mercato italiano in ben sette livelli di allestimento, ognuno dipendente dalla carrozzeria (a 3 o a 5 porte) e dal motore: Le vendite cominciarono il 5 settembre 1988 in Francia e poco dopo in tutta l'Europa: la 19 fu l'ultima Renault con la classica denominazione numerica (introdotta nel 1961 con il lancio della Renault 4 e della sua "sorella" povera, la Renault 3). Le primissime 19 furono proposte, come già accennato, solo in versione con carrozzeria a due volumi e mezzo e a 3 o 5 porte. AutoScout24 Italia S.p.a. - P. IVA IT03384980284. Raymond Lévy picchiò molto sul tasto della qualità e all'inizio del suo incarico come presidente dichiarò fermamente: "Io non so se la Volkswagen è gestita meglio della Renault, ma so per certo che una vettura come la Golf si vende bene grazie alla reputazione dovuta alla sua qualità". Ma nell'aprile del 1989 la gamma si arricchì della versione con carrozzeria a tre volumi, denominata 19 Chamade e declinata in tutte le varianti di allestimento disponibili per la due volumi e mezzo. Qui troverai la tua nuova auto a un prezzo conveniente, puoi confrontare le offerte di veicoli facilmente e rapidamente, e mettere in vendita la tua RENAULT R19. Già nello stesso anno i motori a benzina furono offerti solo muniti di marmitta catalitica, e ciò segnò la fine del motore 1,4 C con carburatore. La vettura a quel punto era quasi pronta e mancava veramente poco al suo lancio, ma Lévy decise di ritardare tale evento per effettuare ancora numerosi controlli di qualità. All'estremità opposta della gamma, si ebbe anche in Italia l'arrivo del 1.2 Energy già da tempo introdotto in Francia, e che con l'applicazione del catalizzatore scese da 60 a 58 CV. Trova una vasta selezione di Ricambi R 19 per auto Renault d'epoca a prezzi vantaggiosi su eBay. La gamma di potenza dei motori a benzina si estendeva da 58CV/43 kW a 135 CV/99 kW; durante la seconda fase essi furono integrati da una variante con 75 CV/55 kW. Come punto di riferimento vennero prese le Mercedes-Benz, ma anche un best seller come la Volkswagen Golf, che la vettura nata dal progetto X53 era chiamata a fronteggiare. La linea era elegante e aggressiva, tanto che uno spot dell'epoca la descriveva come "lo squalo" (con l'ombra arricchita di una pinna dorsale) e lo slogan era "Renault 19, la forza emergente" per la hatchback e "la forza elegante" riferendosi alla Chamade. Subito a casa e in tutta sicurezza con eBay! Nel 1995 la 19 fu tolta di produzione, ma la sua commercializzazione continuò in Italia fino ai primi mesi del 1996 mentre la cabriolet anche fino al 1997. A fine produzione la Renault R 19 continuò ad essere costruita solamente in America Latina e in Turchia, con motori e opzioni di equipaggiamento adattate ai mercati locali. Tale elevato valore di capienza del bagagliaio della 19 è stato reso possibile grazie ad alcuni accorgimenti, come ad esempio la sistemazione della ruota di scorta sotto il piano di carico. Il progetto X53 destinato a dare i natali alla 19 fu avviato nel 1983, poco dopo il lancio commerciale della Renault 11, quest'ultima una vettura chiamata a sostituire la poco apprezzata Renault 14 e ad affiancare la "sorella" R9, caratterizzata da una classica linea a 3 volumi. Tale possibilità fu offerta da una strategia produttiva tesa a ridurre i tempi di produzione della vettura: l'assemblaggio di ogni esemplare di 19 richiedeva infatti 18 ore di lavoro, contro le 20 previste per un R11 e le 25 previste negli anni precedenti per una R14. Cerchi Renault R 19? Le sospensioni prevedevano un avantreno di tipo MacPherson ed un retrotreno a bracci longitudinali con barre di torsione, mentre l'impianto frenante era di tipo misto a circuito incrociato con servofreno. Durante lo stesso anno, l'avvicinarsi dell'entrata in vigore della normativa Euro 1, prevista per il 1º gennaio 1993, spinse molti costruttori a proporre molti dei propri modelli anche in versione catalizzata. The R19's platform and running gear would continue to be used in its replacement, the first generation Renault Mégane. I motivi di tale crisi furono, come già detto, svariati: i notevoli investimenti della Casa francese per sfondare nel mercato statunitense, investimenti che diedero luogo solo a perdite finanziarie; una gamma piuttosto vecchia (la Renault 30 aveva già 9 anni nel 1984, anche se era quasi pronta la sua sostituta, la Renault 20 ne aveva 8, la R5 risaliva al 1972 e la R4 addirittura al 1961); inoltre, la qualità percepita dal pubblico non era ancora a livelli elevati e ciò si ripercosse sui numeri di vendita. Il posto guida era caratterizzato da un volante leggermente disassato rispetto al sedile, ma in compenso la plancia era caratterizzata da una console centrale leggermente rivolta verso il conducente e da un cruscotto molto completo relativamente alla fascia di mercato che la 19 andava ad occupare. Nel maggio 1991 la versione TXE poté essere ordinata anche con un nuovo cambio automatico a 4 rapporti che andò a sostituire il precedente automatico a 3 rapporti. Scopri su Wickedin Auto le migliori offerte Renault R19 Usata a partire da € 15.500 Ecco di seguito una tabella riassuntiva delle varie motorizzazioni ed allestimenti che hanno equipaggiato la R19 nel corso della sua produzione: La R19 era anche nota all'epoca come "la tedesca" perché le sue lamiere erano nettamente più spesse di quelle delle altre macchine Renault, https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_19&oldid=111815154, licenza Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo. .mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:red}La R19 era anche nota all'epoca come "la tedesca" perché le sue lamiere erano nettamente più spesse di quelle delle altre macchine Renault[senza fonte] e quindi possedeva una considerevole robustezza. Nel 1992 la R 19 fu sottoposta ad un intervento estetico e ne fu presentata la seconda generazione come fase II, con migliorie che riguardavano sia la carrozzeria e gli interni, sia i nuovi motori ed equipaggiamenti. La Renault 19 fu presentata nel 1988, dopo uno sviluppo durato quattro anni, come erede del modello 9/11. Turkish production lasted a little longer than in the rest of Europe, also until about 2000. Vendo con immmenso dispiacere per motivi di spazio da collezione privata unica ed introvabile Renault R19 16V 3 … The R19 was sold in most of Europe until 1996, and was produced for South American markets in Argentina until 2000. Abbiamo 85 auto usate per la tua ricerca renault 19 16v, con prezzi a partire da 1.990€ La motorizzazione intermedia non venne importata in Italia. In realtà, sia la Renault 9 che la Renault 11, pur riscuotendo maggiori consensi della 14, non raggiunsero i numeri di vendita sperati e quindi ottennero un successo solo parziale, andando così ad aggiungersi alle varie cause che negli anni ottanta fecero piombare la Régie in una profonda crisi economica. Trovi l'auto dei suoi sogni. funzioni quali i canali di contatto con i venditori, l’accesso o le modifiche ai veicoli in vendita. Non sbagliò: alla fine di quel 1989, furono vendute 125.785 esemplari, un buon numero, anche se lontano dai quasi 400 mila esemplari di 19 a due volumi e mezzo prodotte nell'intero anno. It was the replacement for the 9 and 11, both of which were ageing and outdated by the end of the 1980s. La linea di cintura piuttosto bassa implicava una più estesa superficie vetrata e quindi una maggior luminosità nell'abitacolo, ma anche una elevata visibilità, maggiore anteriormente e lateralmente, minore quella posteriore, dato il cofano rialzato e il lunotto di dimensioni relativamente piccole, senza la forma 'a goccia' tipica delle Fuego e R11. Vakum Pompası Contası Renault Clio Espace Express Fluence Kangoo Laguna Master 2 Modus Megane Scenic Symbol Thalia Trafic 2 Dacia Logan Pick up Solenza 1.9 Dci 1.5 Dci K9K F9Q Motor – 7701045660 Nel 1990 la Renault presentò inoltre la Chamade, berlina con coda a sbalzo, e un anno più tardi uscì la versione cabriolet della Renault R 19. Elle fut produite en 2,2 litres catalysé 110 ch avec deux niveaux d'équipement mais ne parvint jamais à percer aux États-Unis face aux allemandes et aux japonaises. Omologata per quattro persone, la 19 era caratterizzata esternamente, oltre che dalla presenza della capote in tela a doppio strato (che anche da chiusa non andava a turbare l'equilibrio estetico del corpo vettura), anche dal coperchio del vano capote dotato di due "gobbe" appena dietro i poggiatesta posteriori. La Renault 19 è una berlina di segmento C prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1988 al 1997 in Europa e fino al 2001 in alcuni mercati emergenti. Scopri tutte le Renault 19 usate, km 0 e aziendali su Quattroruote.it, il sito con annunci gratuiti e offerte di auto usate da privati e concessionarie Questa pagina è stata modificata per l'ultima volta il 30 mar 2020 alle 07:49. Anche il paraurti posteriore aveva un disegno avvolgente. Scopri su Wickedin Auto le migliori offerte Renault R19 Garanzia a partire da € 15.500 Il culmine si raggiunse nel 1985 con le dimissioni dell'allora presidente Bernard Hanon, al posto del quale sarebbe giunto Georges Besse, che riuscì a ridurre le perdite a 5.5 miliardi di franchi, ma che già l'anno seguente sarebbe stato ucciso sotto casa in un attentato. | Anche l'assetto, e quindi il baricentro della vettura, era ribassato per permettere alla vettura un comportamento più sportivo nella guida brillante. La fiancata, anch'essa semplice e lineare mostrava una linea di cintura non molto alta, il che rendeva più agile il corpo vettura, mentre la coda, piuttosto sviluppata in altezza, era caratterizzata dall'ampio portellone dotato di un piccolo spoiler integrato e da gruppi ottici quadrati. Negli anni seguenti non vi furono aggiornamenti di sorta alla gamma della 19, che quindi si avviò lentamente verso il pensionamento: nel 1994 venne eliminato il motore 1.2 Energy, mentre il 1.8 monoalbero ad iniezione multipoint vide la propria potenza scendere da 110 a 107 CV. Come corollario a tale affermazione nominò Pierre Jocou come responsabile del controllo qualità. I migliori pneumatici per l'uso in estate/inverno/tutto l'anno, con caratteristiche, immagini e proprietà dettagliate aggiornate al … Per meglio sollecitare l'interesse della clientela, il prezzo fu del 10% inferiore rispetto alla R11 uscente. L'abitacolo era spazioso sia per gli occupanti anteriori che per quelli posteriori. Sul sito vengono pubblicati più di 11 milioni di annunci provenienti da tutta Europa. Scegli la consegna gratis per riparmiare di più. Quanto alla gamma motori, è qui che la gamma 19 proponeva l'unica novità tecnica di rilievo, poiché portava al debutto la nuova famiglia di motori Energy (da non confondere con i ben più moderni motori Energy di oltre vent'anni dopo), in questo caso con l'unità da 1.4 litri. In Italia, la gamma motori d'esordio della 19 era la seguente: In alcuni mercati, come ad esempio quello francese e quello tedesco, la versione 1.4 era equipaggiata con il vecchio 1.4 Cléon da 58 CV alimentato a carburatore, mentre il 1.7 era anche disponibile con potenza ridotta a 73 CV. Il suo motore con testata a 4 valvole per cilindro erogava fino a 140 CV di potenza massima e faceva della vettura uno dei mezzi più apprezzati dalla clientela sportiveggiante dell'epoca. Entro la fine dell'anno la commercializzazione venne estesa a tutti gli altri Paesi europei. Il sensore del telecomando era sistemato sul tetto, appena dietro il parabrezza, con una piccola struttura ricoperta da una struttura di plastica che lo proteggeva. Per quanto riguarda i componenti, ogni singola parte fu progettata e realizzata con l'aiuto della progettazione assistita da computer (che in quegli anni era quasi una novità) e con macchine a controllo numerico. Cerchi anche lei su Il Parking l'aut Nello stesso anno, il motore 1.7 fu proposto in alcuni mercati anche con potenza massima di 107 CV. La Renault 19 è una berlina di segmento C prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1988 al 1997 in Europa e fino al 2001 in alcuni mercati emergenti. 58 renault r 19 16v d'occasione su Il Parking, il sistema di ricerca di auto d'occasione più veloce del web. Se fai il login, AutoScout24 ha ancora più servizi per te. La Renault 19 è stata sostituita a partire dal 1995 dalla Renault Mégane di prima generazione, che ne condivideva parte della meccanica. Innanzitutto la motorizzazione 1.7 fu proposta anche in versione catalizzata, e quindi con una variante ad iniezione in grado di erogare fino a 93 CV di potenza massima. Sono stati trovati 40 annunci Renault R19 tra le auto usate . I motori previsti per la 19 Cabriolet erano due: un 1.7 ad iniezione elettronica da 93 CV ed il 1.8 16v da 140 CV, già previsti anche per le corrispondenti versioni con carrozzeria chiusa. Ricambi vetri auto RENAULT R19, tutti i modelli con sconti fino al 70% e consegna in 48h. Il successo di un best seller come la Golf Cabrio, ma anche quello della rivale di casa, la Peugeot, con la sua 205 Cabrio spinse i vertici Renault a tornare nel segmento di mercato delle "scoperte" di fascia medio-bassa. Catalizzatori. Benzina, diesel, ibrido? In alternativa, su alcuni modelli, era possibile optare per un cambio automatico a 3 rapporti con il classico convertitore di coppia. Nel 1990 fu lanciata la versione di punta della gamma R19, ossia la 19 1.8 16V (denominata 16S in Francia), disponibile in tutte e 3 le varianti di carrozzeria, e che si propose come erede delle 11 Turbo e 9 Turbo. La produzione fu avviata nel maggio del 1988, ma la presentazione e la successiva commercializzazione avvennero solo a partire dal 5 settembre in Francia. 500. Il paraurti avvolgente (sempre per esigenze di aerodinamica) con presa d'aria integrata portava un tocco di grinta alla vista della parte anteriore della vettura. Cerca offerte di Renault R 19 usate in vendita da concessionari e privati. Lo sterzo era a cremagliera, ma senza servoassistenza. In ogni caso la frizione era del tipo monodisco a secco. Le migliori offerte per SUPPORTO AMMORTIZZATORE ASSALE ANTERIORE RENAULT R19 16V RENAULT 7700823091 sono su eBay Confronta prezzi e caratteristiche di prodotti nuovi e usati Molti articoli con consegna gratis! 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Causa lavori di manutenzione attualmente la disponibilità di AutoScout24 è limitata. Dal mese di luglio, la Renault 19 venne proposta anche in versione cabriolet, sviluppata dal preparatore Karmann, da sempre specialista in questo genere di trasformazioni: ventitré anni dopo l'uscita di scena della Renault Caravelle, la Casa della Losanga tornò sul mercato con una cabriolet, stavolta destinata ad ottenere un miglior successo di vendite. La seconda novità riguardò solo il mercato francese, dove la versione di base venne sostituita dalla 19 1.2e, dotata di un nuovo 1.2, stavolta derivato dal 1.4 Energy, e la cui potenza crebbe a 60 CV. RENAULT 19 in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati e di concessionarie e trova oggi la tua auto usata su Subito.it I test dei prototipi furono numerosi: ben 7.5 milioni di chilometri furono percorsi dai "muletti" X53 per testare la meccanica anche in condizioni estreme e poterne valutare l'effettiva affidabilità. Stai cercando gli pneumatici per Renault R19? Tre anni più tardi la produzione della R 19 fu sospesa in Europa a favore del modello successivo, la Renault Megane, mentre la R 19 cabriolet rimase nel programma fino al 1997. L'estrema linearità del frontale ha permesso il raggiungimento di un Cx pari a 0.30. Il progetto X53 si sviluppò in questo clima molto difficile per la Renault: tale progetto, condiviso ed accettato dai tre presidenti Renault succedutisi a metà anni '80, doveva portare ad una vettura qualitativamente ben superiore rispetto alle R9 ed R11 che andava a sostituire e paragonabile piuttosto alle tedesche che non alle francesi prodotte in quegli anni. La linea, disegnata in collaborazione con la Italdesign di Giorgetto Giugiaro, era del tipo a due volumi e mezzo, simile nell'impostazione a quella della R11, rispetto alla quale la 19 risultava però più aerodinamica grazie al lavoro di affinamento delle linee, ed in particolare del frontale, caratterizzato da una calandra praticamente assente e sostituita dal prolungamento del cofano motore, quest'ultimo piuttosto spiovente. © Copyright a cura di AutoScout24 GmbH. Auto usate, moto in vendita e non solo: tra i 20 annunci di Kijiji trovi di tutto. Perciò anche Renault, dopo aver anticipato tale tendenza con la 19 1.7 cat., allargò il ventaglio delle proprie versioni "verdi" anche alla 19 1.4, che tuttavia continuò per un po' di tempo ad essere proposta anche non catalizzata. Durante quest'ultimo anno furono prodotti soli 3.690 esemplari di Renault 19. Molte novità si ebbero sul fronte delle motorizzazioni: il 1.7 fu sostituito in entrambe le sue versioni (90 e 107 CV) da un nuovo 1.8 monoalbero imparentato con quello della versione 16v, ma di cilindrata differente (1794 cm³ anziché 1764). Poco tempo dopo sarebbero state attuate le nuove politiche di denominazioni della Casa francese. Abbattendo lo schienale posteriore, poi, tale valore raggiungeva 1.310 litri e si poneva al di sopra dei 1.200 litri della Fiat Regata Weekend. Renault 19 16v in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati e aziende e trova quello che cerchi su Subito.it Renault 19 auto di seconda mano a . L'impostazione rimaneva così a motore anteriore trasversale e trazione anteriore. Oggi la Renault 19 è molto richiesta come auto usata ed è ancora possibile trovare molti esemplari in condizioni perfette. Come risultato si ebbe un crollo della fetta di mercato della Renault in Europa, fetta che scese dal 15% all'11%, causando un deficit di ben 12 miliardi di franchi. Addirittura, nei Paesi dell'America Latina dove veniva anche prodotta, la 19 venne prodotta fino al 2000 e rimase a listino persino fino al 2001. Concedete alla vostra Renault R19 un coprisedile nuovo da pelle, similpelle, velours o tessile. Gli aggregati diesel furono proposti con 64 CV/47 kW e un motore con 90 CV/66 kW di potenza. Il cambio era manuale a 5 marce su tutta la gamma, tranne che nella versione di base, il cui motore 1.2 era accoppiato ad un cambio a 4 marce, sempre manuale. In ogni caso, la 19 segnò un cambio di stile che la maggior parte del pubblico europeo gradì molto, come testimoniano anche i 121.089 esemplari prodotti solo negli ultimi mesi del 1988.

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